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中國在泰投資鐵路項目引日韓不滿 泰方:都有機會

  參考消息網1月7日報道 外媒稱,韓國表示,泰國政府違背將鐵路項目投資權授予韓國的承諾,反而與中國簽訂投資建鐵路的協議。   據泰國《曼谷郵報》網站1月6日報道,泰國總理巴育·占奧差在去年年底訪問韓國時業已說服首爾對泰國的雙軌鐵路項目進行投資。一名韓國部長質疑如今泰國為何與中國簽訂鐵路投資合同。   泰國副總理比蒂耶通·德瓦古叻表示,他向韓國國土交通部長徐升煥解釋說,和中國簽訂的協議是泰國上屆政府同意的,本屆政府有責任履行承諾。   徐升煥5日與泰國交通部長巴津·占東會面討論此事,晚些時候他還在政府辦公大樓和監管經濟事務的泰國副總理比蒂耶通會面。   徐升煥要求泰國政府履行承諾。   報道稱,2014年12月,泰中兩國簽署了一項協議,決定修建兩條鐵路,分別為長734公里的廊開府-沙拉武里府-羅勇府一線,以及長133公里的沙拉武里府-曼谷一線。   中國將為該項目投資3500億泰銖。   泰國副總理比蒂耶通表示,韓國還有其他機會。   比蒂耶通表示:“泰國還計劃發展緊急鐵路項目,使用米軌(即1米寬),全長超過700公里,旨在為物資運輸提供方便。”   比蒂耶通表示:“泰國政府將歡迎韓國參與投標。”   不過巴津·占東稱,韓國對投資建設1.43米寬的雙軌鐵路表達出興趣,雖然政府尚未說明是哪條線。   占東表示:“泰國交通部已經同意在本周末之前向韓方提供必要的項目細節,以供對方考慮。”   在這之後,下個月兩國將舉行部長級會議,就這一問題進行討論。   巴津·占東表示:“至於把哪個鐵路項目交給哪個國家來建,巴育將軍將擁有最終發言權。”   據巴津·占東說,韓國國土交通部長稱韓國在修建高速鐵路方面擁有大量專業知識,列車的速度高達每小時300公里。   這位部長稱,如果兩國同意就鐵路項目進行投資,雙方將在政府對政府的基礎上展開合作。   泰國交通部的一位消息人士說,在泰國和中國簽訂修建鐵路的協議後,日本與韓國都感到不滿,紛紛要求和泰國政府簽署類似的協議。此前,泰國原則上同意將連接該國東西兩端的達府-穆達漢府鐵路線的投資權交給日本。   日本政府解散後,兩國的談判陷入了停滯。   報道稱,日本也對投資泰國的兩條雙軌鐵路線表示出興趣。不過泰國政府尚未就此事作出決定。   一位外交消息人士說,巴育將軍計划下個月正式出訪日本。此次訪問的核心議程之一是泰國的基礎設施投資。   據泰國交通部的消息人士說,除中國以外,日本、韓國和德國也對投資建設擬議中從佛統府通往華欣的全長167公里的雙軌鐵路線表達出興趣。(編譯/楊雪蕾)      點擊圖片進入下一頁   泰國廊開府火車站(攝影 常天童)      【延伸閱讀】習近平會見泰國總理巴育 推進鐵路、農業等領域合作   中新社北京12月23日電 (記者 張朔)中國國家主席習近平23日在人民大會堂會見泰國總理巴育。   習近平指出,上個月,我們在亞太經合組織領導人非正式會議期間舉行會晤。一個月來,兩國合作又取得新成績,特別是鐵路合作取得重大突破,我對此感到滿意。兩國領導人經常互訪和見面,是“中泰一家親”的生動體現。我祝願泰國人民新年幸福。   習近平強調,明年是中泰建交40周年,我們要共同辦好慶祝活動,繼往開來,把中泰關係發展得更好。雙方要堅持在涉及彼此重大利益問題上相互理解和支持。中方將繼續尊重和支持泰國為實現政治穩定、經濟發展、民生改善所作努力。中泰合作始終走在中國和東盟國家合作前列,雙方要切實推進鐵路、農業等領域合作,繼續發揮引領和示範作用,帶動區域互聯互通。雙方要擴大人文、教育、科技交流,使中泰傳統友誼不斷發揚光大。中國是亞洲和世界和平的重要維護者和建設者,我們願意同泰方一道,深化亞洲各國互利合作,攜手建設更為緊密的中國-東盟命運共同體。   巴育表示,泰方高度贊賞中國為維護世界和平、促進共同發展發揮的重要作用,衷心祝願中國人民早日實現偉大的中國夢。泰國正致力於改革和發展,希望借鑒中國的成功經驗,發展更為緊密的泰中關係。泰中雙方就鐵路合作達成協議,這是送給泰國人民最好的新年禮物。泰方感謝中方進口更多泰國農產品,這有利於促進雙方貿易平衡發展。泰方願意積极參与中方關於共建21世紀海上絲綢之路的倡議,深化鐵路、通信、旅游等領域合作,促進區域互聯互通,朝著建立亞太自由貿易區的目標邁進。   國務委員楊潔篪參加會見。(完)   (2014-12-23 18:54:15)      【延伸閱讀】李克強晤泰國總理:以鐵路合作為契機 推動中泰關係取得新進展   中新社北京12月22日電 (記者 郭金超)中國國務院總理李克強22日下午在人民大會堂同泰國總理巴育舉行會談。   李克強表示,三天前,我們在曼谷共同見證簽署了中泰鐵路和農產品貿易合作的兩個文件,標志著兩國鐵路合作取得重大進展,也表明中泰合作的深度和廣度有了新突破。中方願同泰方一道,儘快啟動商談合作模式等具體問題,抓緊做好前期準備,爭取鐵路早日開工建設,讓雙方及沿線人民及早受益。   李克強指出,明年將迎來中泰建交40周年,兩國關係站在新的歷史起點上。希望雙方把握好雙邊關係發展大方向,鞏固“中泰一家親”傳統友好,提升合作的規模和水平,更好實現互利共贏,推動兩國全面戰略合作伙伴關係取得新發展,特別是要力爭實現明年雙邊貿易額1000億美元的目標;推動更多使用本幣作為兩國貿易投資結算貨幣;擴大人文、科技、旅游等領域合作,努力實現2016年兩國游客互訪500萬人次的目標;希望泰方為中國企業參與鉀礦資源勘探開發等提供支持和便利。   李克強強調,中方把發展同東盟的關係視為周邊外交優先方向,歡迎東盟明年建成政治安全、經濟、社會人文三個共同體。三年來,泰國作為中國—東盟關係協調國,為促進中國—東盟關係發展作出積極貢獻。中方願同泰方繼續在商簽“中國—東盟國家睦鄰友好合作條約”、推進中國—東盟自貿區升級版談判、辦好2015年“中國—東盟海洋合作年”等方面密切合作,推動中國—東盟合作不斷向前發展。   巴育表示,泰中合作有利於泰國的發展,泰方堅定致力於提高兩國關係水平,願同中方抓緊落實鐵路、農產品貿易等合作協議,加強經貿、金融、投資、人文等領域合作,更多惠及兩國人民。泰方歡迎中國企業赴泰投資設廠。中國為促進地區和平穩定與發展發揮了重要作用,泰方願同中方密切配合,推動東盟—中國關係和區域合作邁上新臺階。   會談前,李克強在人民大會堂北大廳為巴育舉行了歡迎儀式。全國政協副主席林文漪等出席。   會談後,兩國總理共同見證了金融、水利等領域雙邊合作文件的簽署。(完)   (2014-12-22 20:18:12)      【延伸閱讀】泰國家立法議會批准中泰合建鐵路項目諒解備忘錄草案   中新社曼谷12月4日電 (記者 餘顯倫)泰國家立法議會4日經投票表決,批准了泰國和中國政府之間合作修建複線鐵路的諒解備忘錄草案。   參加當天國家立法議會的成員以187:0的投票結果,批准了這項預計投資3500億泰銖的複線鐵路項目的諒解備忘錄草案。有7名立法議會成員對此投了棄權票。   泰內閣是11月18日批准該項目並提請國家立法議會審議的。   根據諒解備忘錄,中方將與泰方合作修建由泰東北廊開府至曼谷至泰中羅勇府的複線鐵路,該條複線鐵路分三段,總長867公里,設計時速160公里至180公里,預留未來將其改造為高速鐵路的空間。   該複線鐵路採用1.435米寬的國際標準軌道,建成後將與中國、老撾合建的雲南邊境至萬象的鐵路相連。目前,泰國國內所有鐵路均為米軌,其平均時速在50公里左右。   泰交通部長巴真稱,前述複線鐵路項目有望在2015年1月至2月間開建,預計用5年時間建成。   巴真說,根據諒解備忘錄,中方將負責鐵路的建設及新列車系統的開發;泰中雙方將成立一個聯合工作小組,以確保諒解備忘錄中所有條件能夠得到遵守。(完)   (2014-12-04 19:54:11)      【延伸閱讀】外媒:泰國批准與中國鐵路協議 費用近750億元   參考消息網11月20日報道 外媒稱,泰國內閣18日為泰中兩國的鐵路建設協議提案鋪平道路。該鐵路將邊境省份廊開府跟羅勇府的沿海工業區馬普達普連接起來。   據泰國《曼谷郵報》網站11月19日報道,在18日會議結束後,泰國總理巴育·占奧差說,該國內閣已批准提案,允許中國開發1.435米寬的標準軌距鐵路,火車的運行時速可達160至180公里。   政府消息人士說,預計該鐵路項目的費用約為4000億泰銖(約合746億元人民幣)。   據泰國交通部長巴津介紹,這個全長867公里的鐵路項目將包括三部分:廊開府-呵叻府-耿奎,耿奎-曼谷以及耿奎-春武里府-馬普達普。      點擊圖片進入下一頁   10月11日,中國國務院總理李克強在泰國國會發表題為《讓中泰友好之花結出新碩果》的演講。圖片來源:新華社   (2014-11-20 07:15:00)  (原標題:中國在泰投資鐵路項目引日韓不滿 泰方:都有機會) .
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